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Otello Buscherini
Otello Buscherini nasce a Forlì il 19 gennaio 1949. La prima gara risale al 2 marzo 1966 a Riccione secondo nella 60 cc. con una Benelli sport. Con la Minarelli vinse a Monza segnando il primato sul giro. Stagione piena di soddisfazioni fu per Buscherini il 1967, durante il quale, non soltanto collezionò sette vittorie e numerosi piazzamenti, ma conquistò anche 2 primati mondiali sul quarto di miglio, nelle classi 50 e 175 cc. Su Minarelli. Nel 1968 e nel 1969 fu invece alla guida di una Malanca con la quale ottenne non soltanto buoni piazzamenti, ma anche 2 titoli di campione italiano. Nello stesso anno (1969), ottenne lusinghiere affermazioni. Nel 1970, al "Nurburgring", nella prova di Campionato Mondiale si piazzò al sesto posto nella 50 cc., su Honda, e nel 1971, al Gran Premio di Spagna, a "Jarama", terminò ancora sesto nella gara delle 125, su Derbi. Nello stesso anno vinse a Misano con la Morbideli 125, mentre a Pesaro arrivò secondo alle spalle del "grande" Nieto. Corre la "1000 Miglia" di Imola in coppia con Bonera e si classifica secondo su Triumph 750 cc. nel 1973. Questo fu un anno magico per Otello: vinse il titolo di campione italiano Senior delle 50 cc. e due Gran Premi iridati in Finlandia e in Cecoslovacchia, con la 125. Sempre in questa classe fu Campione Italiano Senior 1974, ancora in sella alla "fedele" Malanca con il “mìtico" numero 12.Nel 1975 vinse su Yamaha il Gran Premio di Cecoslovacchia della 350 cc. e l'anno seguente vinse la gara di Campionato Italiano Senior nella 350 cc. a Modena. Fu ancora vincitore nella 250 e 350 a Imola mentre al Mugello, dove disputò la sua ultima gara nella 125 cc., segnò il giro più veloce della corsa prima di ritirarsi. Purtroppo il destino gli fu fatale, poco dopo, nella 250 cc. Era il 16 maggio del 1976. Otello Buscherini entrò nella leggenda.
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